آيين‌نامه بررسي سوانح وحوادث هوايي (غيرنظامي)

ماده1- در اين آيين‌نامه اصطلاحات زير در معاني مشروح مربوط به كار مي‌روند: الف - [...ادامه]

ماده2- هدف از بررسي سوانح و حوادث هوايي صرفاً پيش-گيري از وق-وع سوانح و حوادث مشابه مي‌باشد [...ادامه]

ماده3- سازمان، مرجع بررسي سوانح و حوادث هوايي غيرنظامي در قلمرو جمهوري اسلامي ايران مي‌باشد و همكاري [...ادامه]

ماده4- سازمان موظف است چنانچه وسيله پرنده‌اي در داخل قلمرو كشور جمهوري اسلامي ايران دچار سانحه يا [...ادامه]

ماده5 - اطلاعيه موضوع ماده (4) اين آيين‌نامه بايد حاوي موارد زير بوده و به زبان انگليسي تهيه [...ادامه]

ماده6 - در صورتي كه حادثه‌اي شديد براي يك وسيله پرنده ايراني و يا وسيله پرنده‌اي كه بهره‌بردار [...ادامه]

ماده7- در صورتي كه سانحه براي وسيله پرنده‌اي كه ايران به عنوان كشور محل ثبت، بهره‌بردار، طراح [...ادامه]

ماده8 - مراحل بررسي سانحه يا حادثه به ترتيب جمع‌آوري، نگهداري و تجزيه و تحليل اطلاعات در دسترس، [...ادامه]

ماده9- بررسي سوانح و حوادث هوايي توسط مجموعه‌اي متشكل از كارشناسان و متخصصان مربوط در (11) گروه [...ادامه]

ماده10- به منظور حصول اطمينان از انجام بدون تأخير، دقيق و كامل آزمايشات توسط اعضاي مجاز كارگروه [...ادامه]

ماده11- با شروع فرآيند بررسي سانحه يا حادثه، مسئول بررسي بايد با اختيار تام اعضاي گروه‌هاي موضوع [...ادامه]

ماده12- براي بازخواني اطلاعات دستگاه‌هاي ثبت و ضبط پروازي با تشخيص سازمان مي‌توان از امكانات و تجهيزات [...ادامه]

ماده13- در صورتي كه سانحه منجر به فوت شود بايد اقدامات پزشكي لازم توس-ط مرجع پزشكي ذيصلاح [...ادامه]

ماده14- در صورت طرح دع-اوي مربوط به سانحه و يا حادثه هوايي، سازمان بايد به عنوان مرجع [...ادامه]

ماده15- در هر مرحله از عمليات بررسي سانحه يا حادثه، سازمان بايد توصيه‌هاي ايمني لازم را به [...ادامه]

ماده16- در صورتي كه توصيه‌هاي ايمني از ساير كشورها به ايران ارسال شود سازم-ان ضم-ن بررسي موض-وع [...ادامه]

ماده17- كليه واحدهاي مطلع از وقوع سوانح و حوادث از قبيل مراقبت پرواز، ايمني زميني فرودگاه، شركت‌هاي [...ادامه]

ماده18- در صورت بروز سانحه يا حادثه يا درخواست سازمان، بالاترين مقام فرودگاه مربوط، شركت فرودگاه‌هاي كشور [...ادامه]

ماده19- حراست از صحنه سانحه به منظور جلوگيري از جابجايي، آسيب‌ديدن، دستكاري، از بين رفتن و مفقود [...ادامه]

ماده20- مراقبت، ثبت و صورت‌برداري از اسناد و مدارك و شواهد سانحه از جمله دستگاه‌هاي ثبت و [...ادامه]

ماده21 - در صورتي كه سانحه‌اي در داخل قلمرو كشور رخ دهد، هريك از كشورهاي محل ثبت، بهره‌بردار، [...ادامه]

ماده22- سازمان پس از دريافت تقاضاي رسمي كشورهاي محل ثبت، بهره‌بردار، طراح و سازنده وسيله پرنده تسهيلات [...ادامه]

ماده23- نمايندگان رسمي معرفي‌شده كشورهاي محل ثبت، بهره‌بردار، طراح و سازنده وسيله پرنده و نمايندگان ساير كشورهايي [...ادامه]

ماده24- سازمان پس از دريافت تقاضاي رسمي كشورهايي كه اتباع آنها در سانحه ك-شته و يا متحمل [...ادامه]

ماده25- در صورتي كه يكي از اتباع ايراني در سانحه‌اي هوايي در يك كشور عضو پيمان شيكاگو [...ادامه]

ماده26- سازمان پس از پايان مراحل بررسي سانحه يا حادثه و پس از طي تشريفات مالي و [...ادامه]

ماده27- سازمان موظف است گزارش‌ها و اطلاعات مربوط به سوانح، حوادث، فعاليت‌ها و وضعيت‌هاي مخاطره‌آميز و همچنين [...ادامه]

ماده28- گزارش‌هاي نهايي مربوط به سوانح و حوادث و مدارك و اسناد مربوط بايد در سازمان نگهداري [...ادامه]

ماده29- سازمان بايد گزارش‌هاي مربوط را به طور جداگانه تهيه و با رعايت قوانين و مقررات ضميمه [...ادامه]

ماده30- در صورت وقوع سانحه در ايران، سازمان در تهيه گزارش نهايي موارد زير را رعايت نمايد: [...ادامه]

ماده31- گزارش نهايي سانحه هوايي طي (12) ماه پس از وقوع سانحه تهيه و به كشورهاي محل [...ادامه]

ماده 32- سازمان بايد داراي يك سامانه براي جمع‌آوري و تجزيه و تحليل گزارش‌ها و اطلاعات به شرح [...ادامه]

ماده33- سازمان مسئول تهيه و اجراي برنامه جامع ايمني هوانوردي كشوري مي‌باشد. كليه بخش‌هاي صنعت هوانوردي موضوع [...ادامه]

ماده34- سازمان موظف است با استفاده از ظرفيت‌هاي قانوني حمايت‌هاي لازم را براي حفظ امنيت فردي، حرفه‌اي، [...ادامه]

ماده35- به م-نظور پيشگيري از وقوع س-وانح آتي، اجراي دستورات ايمني ص-ادره از سوي سازمان توس-ط متص-ديان [...ادامه]