قانون حمايت از سامانه‌هاي حمل و نقل ريلي شهري و حومه

ماده 1ـ سامانه‌هاي حمل و نقل ريلي شهري شامل: سامانه‌هاي نقل و انتقال جمعي مسافر در زمان و [...ادامه]

ماده 2ـ شهرداري‌هاي شهرهاي بالاي پانصدهزار نفر جمعيت با مشاركت دولت موظفند نسبت به تهيه طرح جامع حمل [...ادامه]

ماده 3ـ دستگاه اجرايي احداث سامانه حمل و نقل ريلي شهري و حومه و بهره‌برداري از آن، شهرداري‌هاي [...ادامه]

ماده 4ـ شهرداري‌هاي شهرهاي بالاي پانصدهزار نفر جمعيت موظفند حداكثر تا يك سال پس از تصويب اين قانون [...ادامه]

ماده 5 ـ به دولت اجازه داده مي‌شود حداكثر تا سقف پنجاه درصد (50%) از هزينه مطالعات و سرمايه‌گذاري [...ادامه]

ماده 6 ـ شهرداري‌هاي موضوع اين قانون مجازند با رعايت سقف تعهدات ارزي موضوع ماده (13) قانون برنامه چهارم [...ادامه]

ماده 7ـ شهرداريهاي مشمـول مي‌توانند از طريق سرمايه‌گذاري داخلي و خارجي به روش ساخت، بهره‌برداري و واگذاري (BOT) [...ادامه]

ماده 8ـ وزارت كشور موظف است پس از مشورت با اتحاديه شركتهاي قطار شهري كشور نسبت به تدوين [...ادامه]

ماده 9ـ شهرداريهاي شهرهاي بالاي پانصدهزار نفر جمعيت داراي طرح مصوب، نسبت به اخذ عوارض ويژه به منظور [...ادامه]

ماده 10ـ كميسيونهاي ماده (5) قانون تأسيس شوراي عالي شهرسازي و معماري ايران ـ مصوب 1351ـ مكلفند خارج [...ادامه]

ماده 11ـ مقررات تبصره‌هاي (1) و (2) ماده (1) لايحه قانوني اصلاح قانون تأسيس شركت راه‌آهن شهري تهران [...ادامه]

ماده 12ـ مقررات منـدرج در مـواد (7)، (9) و (10) قانون ايمنـي راههـا و راه‌آهن ـ مصوب 1349ـ [...ادامه]

ماده 13ـ تعرفه مصارف برق اتوبوسراني و قطارهاي شهري و حومه، براساس كمترين تعرفه تعيين شده [...ادامه]

ماده 14ـ در واگذاري اماكن تجاري موضوع اين قانون، قيد شرايط مندرج در مواد (7) و (8) قانون [...ادامه]

ماده 15ـ براي مجموعه‌هاي شهري مصوب شوراي عالي شهرسازي و معماري ايران، شهرهاي همجوار (شهرهاي اقماري) طرح حمل [...ادامه]

ماده 16ـ مسؤوليت حُسن اجراي اين قانون بر عهده وزارت كشور است.

ماده 17ـ آيين‌نامه اجرايي اين قانون به پيشنهاد مشترك وزارت كشور و سازمان مديريت و برنامه‌ريزي‌كشور، ظرف مدت [...ادامه]

[امضاء] قانون فوق مشتمل بر هفده ماده و هفت تبصره در جلسه علني روز يكشنبه مورخ بيست [...ادامه]